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シュトゥーカB-1 のバックアップ(No.28)
■戦車 ■航空機 シュトゥーカは、サイレンに似た風切り音を立てる急降下爆撃により恐れられた。ドイツ軍はスペイン内戦でこの機を初めて投入し、やがて第二次世界大戦の全主要戦線で用いられた。
専門技能
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ドイツ
ランク12
| アイコン | 名称 | 効果 |
|---|---|---|
| RANK1 | ||
 | 野戦修理 | 即座にビークルのライフを10％回復し、壊れた翼、エンジン、砲塔のダメージをすべて修復する |
 | 高高度パッケージ | 航空機が失速せずに飛べる高度を100m引き上げる |
| RANK2 | ||
 | 50kg爆弾 x4 | 小範囲に爆発ダメージを与える小型爆弾 |
 | "ジェリコのラッパ"の取り外し | シュトゥーカの急降下時のサイレンを取り除く |
 | ナイトロ | 一時的に速度を上げることができる |
| RANK3 | ||
 | 急降下ブレーキ | 急降下からの引き上げ速度を上げる |
 | 装甲胴部 | 爆発による航空機へのダメージを15％軽減する |
| RANK4 | ||
 | 1000kg爆弾 | 大きな爆破半径を持つ超大型爆弾 |
 | 乗員用機関銃アップグレード | 乗員用の兵装を重機関銃座に強化する |
 | 151/20mm x2 | 前部兵装を、大型航空機に特に効果的な20mm機関砲に置き換える |
詳細については専門技能参照。
初心者向け解説 
まだ右も左も分からないという初心者の方は、機体について調べる前にこちらをご一読下さい。
これからパイロットを目指す初心者のために
特徴、アドバイス、補足
逆ガル翼が特徴的な、単発二座の急降下爆撃機。ほかの爆撃機と同等の耐久力を持ち、さらに機体が小さめのため頑丈。小さい為、戦闘機と間違えられて敵航空機を寄せ付けない事もある。機動性は良くなくJU-88 Aよりはマシな程度。機銃は7.92mmが2門とこれまたJU-88 Aよりマシだがやはり頼りない。積極的な対空には向かないが、専門技能のナイトロとMG151を取れば対爆撃機や味方の援護程度ならこなせるだろう。しかしその場合には1000kg爆弾を搭載できず、対地火力に不安が残る。
急降下時に「ジェリコのラッパ」と呼ばれるサイレンが鳴る。やかましいし牽制効果もありそうだが、見つかりやすくなるデメリットもある。取り外すこともできるが、他の同じグレードの装備を選択できなくなる。（あとロマンも取り外すことになる）
爆撃用照準器を搭載しておらず、正確な爆撃は難しい。機体の進行方向に合わせて爆弾を投下する「急降下爆撃」をマスターしよう。ただし、急降下爆撃機の筈が、筆者の体感だが急降下からの機体引き起こし速度がJU-88Aとモスキートの中間程度であり、急降下爆撃機だからと言って急降下すると普通に事故る。
ただ、wikiとして書くのを少しためらうが、アップグレード付き銃座を二つ備えて、爆装も多いJU-88 Aの下位互換となっているのが現状。ロマンを求めないのであれば使う価値はほとんどない。
標準で250kg爆弾を搭載しており、あらゆる目標に大打撃を与えることができる。搭載数は2個だが1個投下した後に5秒のディレイがあり、中戦車相手でも緊急修理を使われると2発で破壊はできない。
基本的には1000kg爆弾の搭載を推奨する。これならどんな目標でも直撃または至近弾でワンパンである。
- 急降下爆撃
- 急降下爆撃とは、60度前後の角度をつけて急降下し爆弾を投下する爆撃方法。これを行うことで爆弾の投下誤差を抑えることができるが、高度を下げる都合上対空砲火を受けたり離脱に支障が出る可能性が高くなる。スツーカは急降下爆撃に向けて設計されており、爆撃用照準が無いので、命中精度を高める手法としては特に有効である。
シュトゥーカB-2とは専門技能が異なり、爆撃と機動力をより伸ばせるようになっている。（あとモデルがB-2と同じである）
ゲーム内映像
航空機紹介
愛称の「シュトゥーカ」(Stuka)とは、急降下爆撃機を意味する「Sturzkampfflugzeug」（シュトゥルツカンプフルークツォイク）の略。
逆ガル翼の複座機で固定脚が外見上の大きな特徴で、急降下爆撃機らしいガッシリとした武骨なフォルムをもつ。急降下爆撃の機動に耐えるため機体構造が頑丈で、整備も容易で反復攻撃をこなせる実用性に富む機体であった。逆ガル式の翼が生み出す下方視界の良さと、安定した急降下性能により精密な爆撃を実施でき、急降下時にサイレンのような音を立てることから連合国側からは「悪魔のサイレン」の異名で恐れられた。
この通称にヒントを得て、後に機体には実際に小型風車により駆動されるサイレンが取り付けられるようになり、標的となった陣地などの敵兵を恐慌へと追いやり、地上部隊の進撃を爆撃と心理面で援護することになる。爆弾を使い果たした機体でも急降下してサイレンを鳴らすことによって、「爆撃が来る」と思わせることで敵の動きを阻害することもできた。しかし、大戦も後期になると逆に航空優勢な連合軍に対してサイレンの効果が薄れたためサイレンを取り外し、台座だけが残っている記録写真もある。
頑丈、すなわち重い機体構造という急降下爆撃機の特性ゆえの弱点があり、低速、鈍重で防弾設備が貧弱だったため空戦能力は低く、制空権を確保した状態での攻撃にしか適さなかった。また、機体の重さのしわ寄せは燃料搭載量にも及び、航続距離が短く行動半径が狭かった。
急降下爆撃は水平飛行からそのまま機首を下げるのではなく、爆撃目標上空で機体を回転させ背面飛行から機首を地面に向けて急降下する。
操縦席の床には爆撃目標を目視で確認するための小さな穴が開いている。
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