BattlefieldV 攻略 BFV Wiki

ビークル | 戦車一覧 | 航空機一覧 |

---

専門技能

詳細については専門技能参照。

初心者向け解説

まだ右も左も分からないという初心者の方は、機体について調べる前にこちらをご一読下さい。
これからパイロットを目指す初心者のために

特徴、アドバイス、補足

JU-88 Aと同じ機体だが、専門技能によって全く違う性能となる。初期では250kg爆弾が4つから2つに減らされているので下位互換

専門技能Lv.1右:レーダーパッケージ

内容はほかの機体と同じだが、本機の場合は操縦席前方にレーダーアンテナを設置する。そこまでデメリットがあるわけではないが、結構邪魔。

専門技能Lv.2左:MG 151/20mm

初期装備の7.92mm機関銃を威力の高い20mm機関砲に置き換える。この機関砲は弾速、レートが遅く扱いづらい装備である。DPSも所詮1門なので7.92mmに毛が生えた程度。
しかし75mm砲を取るためには絶対取らなければならないため、練習して使用感を覚えよう。実は75mm砲と併用する際に隠れた長所があるのだが、詳細については後述。

専門技能Lv.3左:索敵カメラ

航空機の胴体にカメラをつける。それを地上に向けてパシャパシャすると、カメラ枠内に入っている敵兵士やビークルをスポットできる。このスポットは味方全員が見ることができるため、いっぱいパシャパシャしてチームに貢献しよう。
ただし気を付けなければいけないのは、Lv3までしかレベルアップしていないのにコレを取ると、MG 151/200mm機関砲とカメラだけになってしまい、対地能力が0になってしまう点である。一応カメラでパパラッチしまくればスコアは稼げるが、Lv4までのレベルアップは苦行と化す。75mm砲を目指すなら、右ルートで開発してからリセット切り替えした方がいいだろう。
索敵カメラは使用後3秒程度スポット効果が持続するので、一か所だけをスポットするのではなく、機体を旋回させつつマップ全体をなでるように使用すると効率が良い。尚、画面の枠に意味は無い。

専門技能Lv.3右:乗員用機関銃アップグレード

後部機銃を強化する。強化によって敵航空機に与えるダメージが増加するため追ってくる敵を撃墜しやすくなり、また追っ払いやすくなる。

専門技能Lv.4左:75mm腹部砲

三番席（下部の機銃）を取り外す代わりに、強力な対戦車砲を搭載する。対戦車砲だが爆発半径も優秀で対人対戦車対航空機と基本何でもこなせる本機のメインウエポンである。
しかし過信は禁物で、中程度の装甲を持った相手だと1アプローチでは倒し切れない(中戦車に対しては1発34ダメージ)。モスキートFB MKVIの6ポンド砲と比べてレートが落ちた代わりに、単発火力は上がっている。
ちなみに75mm砲とMG 151/20mmは弾道性能(弾速、重力加速度、空気抵抗)が全く同じなので、まず機銃で目標距離を確認しながら砲で撃つのもいいだろう。
また、先ほど中戦車に対して34ダメージと書いたが、装甲車両に対しては前面に垂直に直撃しようが背面に跳弾しようがダメージが変わらないという性質を持つ。

専門技能Lv.4中:蝶々爆弾

かわいい名前に反して対歩兵に特化した爆弾。対人地雷を大量に設置でき、味方陣地にばらまけば裏取り対策になるし、敵陣地にばらまけば敵もいっぱい引っかかってくれる。
しかし引っかかるかどうかは敵の熟練度や動き、タイミング次第のためキルは安定しない。能動的にキルを狙うならA型の50㎏×16を運用したほうがいいだろう。

専門技能Lv.4右:151/20mm腹部マウント x4

文字通り、腹部に搭載する4連機銃で航空機に対して絶大な効果を誇る。A型のヴァッフェンベヘルターと異なり射線が統一され、正面への指向性も高いため対航空機用としてはかなり有効な手段である。対人は1発60ダメージなので、機銃掃射も悪くないだろう。
A型と異なり250kg爆弾x2を残したまま装備できるので、ある程度までなら対装甲も期待できる。参考までに中戦車までなら最大1発55ダメージのため、1アプローチで倒せる。
機関砲の宿命だが弾速が遅く、精度も悪いため近距離でなければ効果を発揮できない。
使用感はモスキートMKII、FBのイスパノ20mm×4と似ているが、こちらはレートが速い代わりにメインの機銃が1門だけ。

ゲーム内映像

航空機紹介

Junkers Ju 88 は、ドイツのユンカース社が開発し第二次世界大戦を通じて主にドイツ空軍で運用された軽爆撃機。
ドイツ空軍の主力爆撃機として戦前から運用され続けたほか、夜間戦闘機や偵察機などとしても運用された。
ドイツ航空省は1935年に「戦闘機より速い爆撃機」というコンセプトに基づいて、
800kgの爆弾を搭載でき、500km/hを発揮できる爆撃機の開発を各社に要求した。
その要求を受けて、ユンカース社のW・H・イーヴァースとアルフレッド・ガスナーは徹底した空気力学的洗練を図った設計を行った。
第二次大戦の開戦当時には「戦闘機より高速な爆撃機」というコンセプトは戦闘機の著しい高性能化によって時代遅れとなっており、
これはJu 88に関しても例外ではなかったが、同時期に開発された中型爆撃機He 111よりも損害数が少なく、急降下爆撃や雷撃をこなす点は優秀であった。
ただし、本機の行う急降下爆撃はJu 87のような急角度のものではなく、実態としては緩降下爆撃であった。

コメント

全ページのコメント欄について改行は非推奨です。
ガイドライン←コメントを書き込む前に1度、目を通してから書き込みを行ってください。
コメントアウト(非表示)・削除・通報・修正対象等についての記述が記載されています。