BF 109 G-2 のバックアップの現在との差分(No.21)
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ドイツ空軍の中核をなした機体。ドイツ軍はこの機体をスペインで初めて使用し、第二次世界大戦を通して活躍し続けた。G-2は1942年5月に生産が開始された。
専門技能
詳細については専門技能参照。 初心者向け解説まだ右も左も分からないという初心者の方は、機体について調べる前にこちらをご一読下さい。 これからパイロットを目指す初心者のために 特徴、アドバイス、補足これからパイロットを目指す初心者のために
まずは全ての戦闘機に共通する、覚えておかなければそれだけで不利になる空戦の基本を解説する。
近距離の航空機に効果を発揮する軽機関銃を2門と威力減衰のほとんどない20mm機関砲を1門のほかに、歩兵に有効な50kg爆弾2個とフレアを初期で装備している。 同じく枢軸軍の戦闘機であるBF 109 G-6と比べると、専門技能も含めて対歩兵に向いている機体となっている。 その①:オプションで「ビークルのエイム感度」をMaxにしろ!【PS4版限定】 意図は不明だが、BFシリーズの航空機は感度が高いほど旋回性能が上がるようになっている。 その為、そもそもビークルのエイム感度と飛行機操作感度の両方がMaxになっていなければ、Maxでプレイしている相手と同じ土俵で戦うことさえできないのである。 ※ビークルのエイム感度は、「操作方法」→「基本」の項目。飛行機操作感度は、「操作方法」→「詳細設定」の項目。 RANK1の専門技能はこの3つとなっている。 その②:前や地面ばかりを見ず、後ろを見ろ! 戦闘機の背後に機銃は無い。すなわち生き残りたければ敵を後ろに付かせない努力を怠らないことが一番の戦略である。 ことあるごとに神経質なぐらいバックカメラを使用して背後に敵機がいないかどうかを確認することが良いパイロットには求められるのだ。 その③:スコアボードのパイロットマークを確認しろ! 背後を頻繁に確認することが第一次的な索敵方法であるが、それだけでは不十分である。 バックカメラで背後を確認した後はスコアボードを開き、敵チームのパイロットマークを確認することで、敵機の存在を把握することができる。 ミーネンゲショスは20mm機関砲の弾薬を着弾時に炸裂し、範囲ダメージを与える榴弾に換装する。その性質上歩兵に有効だが、20mm榴弾砲x2、x4とは違い1門しか搭載していないので、より精密に狙いを定める必要がある。その分、レートと精度は非常に高い。 察しのいい方なら気づいたかもしれないが、航空機に当たった場合でもその場で炸裂するため、コックピット付近に当てることでパイロットにダメージを与えられそのままキルすることもできる。 ただし機体へのダメージはあまり上がらず、弾速や連射速度も低下するため普通に当たった場合には効果は高くない。あくまで対地メインの装備である。 その④:エンジン出力はフルスロットが基本! BFVの航空機はスロットルを入力されない状態では70%程度のパワーしか出力されない。そして、航空機とはスピードが速ければ速いほどよく曲がるものなのだ。 相手を追い越さない為の減速や、後ろに付いた敵機をオーバーシュート(追い越し)させる為の減速以外は、常にスロットルを入力し続けることがドッグファイトの大前提なのである。 その⑤:素早く曲がるためにはラダーも使え! ラダーとは航空機の尾翼に付いている画像の部分である。 航空機は旋回する時、エルロンで機体を横転させ、エレベーターを使い機首を上げる(ピッチアップ)ことで旋回を行うが、この時、旋回する方向に合わせてラダーも使わなければ(ヨーイング)機体は横滑りして効率的な旋回はできなくなる。実際には、臨機応変に旋回方向とは逆にヨーを入れることもあるが、いずれにせよエースパイロットは必ず左右どちらかのヨーイングをしているのである。 ドッグファイトを制すためには、常にラダーも使用しなければならない。 エンジンアップグレードは説明通りの効果を発揮する。結果的に旋回性能が上がりドッグファイトに有利になるが、この技能を選択すると前方火力の強化が一切行えないというデメリットを持つ。 長期的な旋回戦では有利に働いてくれるが、後部銃座とのダメージレースや敵対空砲が稼働中のドッグファイトなどを考えると、機動力を求めるならばナイトロと機銃強化を両立できるG6の方がおすすめである。 引用:舵付きストローグライダーの実験 軽機関銃x4は説明するまでもないだろう。単純計算で火力を倍にできるので、至近距離ならば戦闘機を1秒ほどで溶かすこともできるようになる。対爆撃機にも効果を発揮するが、火力を出すためには後部銃座の攻撃が当たりやすい距離まで近づく必要があるのでG6の重機関銃とロケットの方が安定する。 G2における対地武装は2つに分かれる。1つは初期装備の50kg爆弾 x2を取り外して装甲目標にも効果が高い250kg爆弾を装備するルートと、もう一つは単純に50kg爆弾を増やすルートである。 250kg爆弾は中戦車に対して1発55ダメージを与えられる。しかしG6のWFR-GR 21は1発35ダメージ、2発で70ダメージなので対装甲ダメージで劣ってしまっている。フレアと併用できる、加害半径が広いなど細かい利点はあるが、ロケットの当てやすさなども考えるとあまり使い勝手の良い装備とは言えない。 なので消去法に近い形となるが2つの中では50kg爆弾 x4の方がおすすめである。 ゲーム内では「全動翼での機動性を高める」と記載されている自動前縁スラットや改良型動翼であるが、機動性と言ってもその内訳は様々である。多くの人は、単純に後ろを追いかけているだけで距離が縮まっていく旋回速度を想像するだろうが、この自動前縁スラット等は旋回速度そのものは変化しない(注:正確な検証をしているわけではないのであくまで編者の体感である)。変化が生じるのはロール性能である。なので後ろを追いかけているだけでは特に差が縮まるわけではない。しかし、相手より素早く機体をロールさせられるということは、上手く使いこなせば相手より素早く旋回することが可能となるのである。 具体的には、ドッグファイト中に相手とすれ違ったタイミングでのスイッチ(すれ違いざまの軌道変更)でそれが活きる。前提条件として、お互いすれ違った瞬間に軌道を変更したとして、相手よりこちらのロール性能が高ければ、その分素早く軌道を変更し終えて次の旋回に移行することができるので、結果的には相手より速く旋回を始められる分こちらが優位になるのである。
ゲーム内映像
航空機紹介メッサーシュミット Bf109(Me109)は戦間期の1934年に開発が開始され、翌年の1935年に生産されてから幾度の改修を経てWW2終戦まで戦い抜いた、ドイツ空軍を代表する戦闘機である。
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